玻璃鋼制品，是國家積極推廣的復合材料產(chǎn)品，其質量輕、強度高、光潔度達到鏡面效應等優(yōu)點，已遠遠超過了陶瓷、硬塑、鋼鐵等材料的同類制品。其特點如下：1）耐多種化學介質的腐蝕，永不生銹，使用周期長，免于維護。2）阻燃。通過特殊設計的配方可以滿足工程對防火的要求，通過ASTME-84阻燃測試具有較好的阻燃防火性能，從而保證安全。3）絕緣、絕燃、無磁性。

 

　　可設計性強，尺寸靈活多樣，尺寸穩(wěn)定?？筛鶕?jù)設計要求進行定制產(chǎn)品，如不同的外型尺寸，不同的負載要求等。可最大程度地滿足設計的要求，并能將切割引起的損耗降至最低，從而節(jié)約成本。輕質、高強，且便于切割、安裝。

　　內外均一的顏色，并且色彩可任意選擇。能根據(jù)客戶的要求定制顏色，改善生產(chǎn)場所的環(huán)境。具有較好的綜合經(jīng)濟效益。交通安全設施中的玻璃鋼制品材料玻璃鋼從上世紀40年代問世以來，在航空、航天、船舶、汽車、化工、醫(yī)學和機械等工業(yè)領域得到了廣泛的應用。近年來，玻璃鋼又以其高強、輕質、耐腐蝕、構件可設計、易成型等優(yōu)點，成為土木工程的一種新型結構材料。

　　常用的玻璃鋼材料主要是樹脂基體的玻璃纖維（GFRP）、碳纖維（CFRP）和芳綸纖維（AFRP），它們的主要性能可以從看出。各種材料的力學性能參數(shù)變化范圍很大，比強度是鋼材的20倍～50倍，自重小。最突出的優(yōu)點在于它有的很高比強度，即通常所說的輕質高強。

　　隨著公路尤其是高速公路的快速發(fā)展，將對現(xiàn)有的交通安全設施的質量、安全、環(huán)保、耐久、養(yǎng)護等方面提出更高的要求。在不斷發(fā)展新工藝、新材料的今天，交通安全設施的品種、性能也隨之不斷進步，從而其可見性、耐久性、視認性正在不斷提高。經(jīng)濟效益現(xiàn)采用橋梁外側的組合式護欄的防撞墻上部組合件做造價比較，選常規(guī)的一節(jié)2.5m組合式護欄的防撞墻上部鋼管組合件（下簡稱鋼管A）和玻璃鋼組合件（下簡稱玻璃鋼B）的市場材料費作為計算單元。

　　鋼管A所需鋼筋5.25kg，鋼管18.74kg，鋼板13.78kg，油漆面積5.456m2，綜合費合計381.78元（鋼材含加工：245.505元；油漆含施工：136.275元）。玻璃鋼B所需玻璃鋼支架2只，每只35元；玻璃鋼管2.5m，每米44元。材料費計180元，另加安裝費計40元，合計220元。前期建安費就節(jié)省了42.38%，后期按照每年除銹、刷一次油漆，后期維護費用至少為136.275元。如果按照10km公路計算，節(jié)省的費用就可觀了。

　　根據(jù)已建橋梁組合式護欄運營主管部門的反饋資料及工程設計經(jīng)驗，往往在使用10a左右就出現(xiàn)不同程度的劣化現(xiàn)象，為維護這些構件而長期投入的費用往往高達項目投資費用的35％左右，甚至出現(xiàn)維修費用超過投資費用的情況。

　　通過實踐證明，采用玻璃鋼構件不僅可以減少維修費用，也可以延長其壽命，從而使得交通安全設施在設計使用年限內的年均總成本大大降低，社會經(jīng)濟效益顯著，值得大力推廣應用。江蘇南通強力塑膠有限公司的玻璃鋼組合護欄已經(jīng)在上海浦東機場北通道華夏路高架、浦東中環(huán)線高架等道路使用，可以說也是一道城市風景線。

玻璃鋼可以制作各種耐酸、堿、鹽的貯藏設備及管道等

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