Fibersim 2012 為致力于復(fù)合材料工程設(shè)計(jì)的行業(yè)提供可降低風(fēng)險(xiǎn)的解決方案

Siemens PLM Software 的新版本使航空航天、汽車和風(fēng)能行業(yè)能夠通過確保纖維走向滿足規(guī)格要求來(lái)優(yōu)化復(fù)合部件的重量、成本及性能

       2012 年 3 月 6 日，德克薩斯州普萊諾 - 今天，西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司 (Siemens Industry Automation Division) 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門和產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 軟件及服務(wù)的全球領(lǐng)先提供商Siemens PLM Software 宣布了 Fibersim™ 軟件 2012 版本的發(fā)布。Fibersim 能夠?qū)?chuàng)新且耐用的輕型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行優(yōu)化，從而降低整個(gè)航空航天、汽車及風(fēng)能行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。 該軟件由Vistagy 開發(fā)，這家公司于 2011 年 12 月 7 日被 Siemens 收購(gòu)，現(xiàn)在是 Siemens PLM Software 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門。

      Fibersim 2012 能夠在產(chǎn)品開發(fā)過程中對(duì)所需的纖維走向進(jìn)行定義、溝通和驗(yàn)證，確保其滿足規(guī)格要求，從而可以降低復(fù)合材料部件在性能方面的不確定性。 通過消除設(shè)計(jì)解釋錯(cuò)誤，此新版本能夠顯著降低生產(chǎn)出不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的部件（不但其行為無(wú)法預(yù)測(cè)，而且重量和成本都超過必要范圍）的風(fēng)險(xiǎn)。

      Fibersim 是世界領(lǐng)先的復(fù)合材料工程軟件。航空航天、汽車、風(fēng)能及其他行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)能夠使用此軟件成功應(yīng)對(duì)整個(gè)工程設(shè)計(jì)過程中的挑戰(zhàn) - 從支持概念設(shè)計(jì)、定義詳細(xì)的層壓、模擬層面敷層并生成制造數(shù)據(jù)饋送至驗(yàn)證質(zhì)量。 Fibersim 已完全集成到行業(yè)領(lǐng)先的 3D 商用 CAD 系統(tǒng)中。

2011 年，BAE Systems Composite StructuresNordex和 MBDA Missile Systems等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)均已選用 Fibersim 來(lái)完成復(fù)合材料的設(shè)計(jì)工作。

        “從復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)階段到制造階段，纖維走向的不精確會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)達(dá)不到最佳水平”，Bombardier Aerospace 實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)、材料和工藝部門主管 Guy Lambert 說(shuō)道。在 2009 年，Bombardier Aerospace 選用了 Fibersim 軟件對(duì)其所有復(fù)合材料從設(shè)計(jì)到制造的全過程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。“要相信制造出的復(fù)合部件能夠按照預(yù)期發(fā)揮作用，這一點(diǎn)非常重要，否則，工程師需要考慮纖維走向的變化，這會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的部件重量更大且成本更高。使用 Fibersim，工程師在整個(gè)開發(fā)過程中都能夠?qū)w維走向進(jìn)行定義、溝通和驗(yàn)證，這為他們生產(chǎn)出一流的部件提供了最大的可能性。”

Fibersim 2012 的具體優(yōu)點(diǎn)包括：

•增加了優(yōu)化設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)

Fibersim 2012 提供了一個(gè)新的骨架型 Rosette，工程師能夠沿著某一路徑定義所需的纖維走向，并且隨后在整個(gè)開發(fā)周期可以對(duì)此進(jìn)行溝通和驗(yàn)證，因而可增強(qiáng)制造復(fù)合材料部件能夠按預(yù)期發(fā)揮作用的信心。 在制造部件中保持所需的纖維走向 - 無(wú)論是飛機(jī)桁條、汽車 C 型框架，還是 60 米風(fēng)力渦輪機(jī)葉片- 對(duì)于優(yōu)化重量和性能而言是至關(guān)重要的。

•精確模擬復(fù)合材料保持復(fù)雜形狀的方式

 Fibersim 2010 為多層材料引入了先進(jìn)的新型材料和工藝模擬方法，包括無(wú)褶皺織物和層面成型模擬。 Fibersim 2012 基于這些功能模擬許多材料和制造工藝，這些工藝與首次使用的骨架型模擬方法配合，應(yīng)用于使用鋪放纖維方法進(jìn)行部件的生產(chǎn)。 沿著飛機(jī)結(jié)構(gòu)桁條、汽車 B 柱或風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具上劃線的路徑鋪放纖維將導(dǎo)致局部彎曲和變形。 在設(shè)計(jì)階段盡早發(fā)現(xiàn)這些問題，可以事先做出重要決策，從而確保在及時(shí)并高效的方式下實(shí)現(xiàn)預(yù)期的部件強(qiáng)度。

•在設(shè)計(jì)階段和分析階段之間高效地傳達(dá)完整的部件定義

新版本在多軸材料和核心數(shù)據(jù)的交換方面有了新的突破，它允許分析人員和設(shè)計(jì)人員在整個(gè)重復(fù)的開發(fā)周期內(nèi)對(duì)兩個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)組件進(jìn)行有效的溝通。 要對(duì)部件剛度和強(qiáng)度進(jìn)行準(zhǔn)確分析，就有必要將航空航天、汽車和風(fēng)能設(shè)計(jì)中常見的多軸材料和核心材料包括進(jìn)來(lái)。

•簡(jiǎn)化復(fù)合部件的開發(fā)和歸檔

Fibersim 2012 簡(jiǎn)化了復(fù)合材料的開發(fā)工作，它新增了直觀的設(shè)計(jì)和歸檔工具，適用于具有不同水平復(fù)合材料經(jīng)驗(yàn)的工程師。 最具挑戰(zhàn)且最耗時(shí)的設(shè)計(jì)任務(wù)就是捕獲不同厚度區(qū)域的現(xiàn)成規(guī)格。 Fibersim 2012 新增了外伸編輯器（Stagger Editor），這是一個(gè)可視化的拖放方法，可以很容易地捕獲這些規(guī)格。 較大的航空壁板，如機(jī)翼、安定裝置或尾翼，都具有大量不同的下降剖面圖。 通過“外伸編輯器”可以很容易地繪制剖面圖并減少設(shè)計(jì)誤差。

Fibersim 可以獨(dú)立使用，也可以作為 Aerosuite™ 軟件和服務(wù)產(chǎn)品組合的關(guān)鍵組件使用。此軟件提供了從初始設(shè)計(jì)到質(zhì)量保證的一套綜合解決方案，使用此軟件，飛機(jī)設(shè)計(jì)人員和制造人員可以以更少的時(shí)間和更低的成本對(duì)部件和總成組件進(jìn)行優(yōu)化。 Aerosuite 還包括用于設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜總成組件和大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的 Syncrofit™ 軟件、用于制定飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量評(píng)估計(jì)劃的 Quality Planning Environment™ 軟件以及用于航空航天工業(yè)的 Vistagy 專業(yè)服務(wù)。

“Fibersim 最新版本中的創(chuàng)新理念源自于我們深信應(yīng)對(duì)復(fù)合材料工程設(shè)計(jì)和制造挑戰(zhàn)的最有效方式就是開發(fā)特定行業(yè)的解決方案，” Fibersim 產(chǎn)品和市場(chǎng)策略主管 Leigh Hudson 說(shuō)道。 “Fibersim 2012 提供端對(duì)端的解決方案，可開發(fā)和優(yōu)化航空航天、汽車、風(fēng)能和其他行業(yè)通用的復(fù)合材料部件類型，能夠讓我們的用戶按照時(shí)間表和預(yù)算開發(fā)可靠的產(chǎn)品，并最終實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。”

包含先前 Vistagy 運(yùn)營(yíng)的 Siemens PLM Software 業(yè)務(wù)部門是全球領(lǐng)先的專業(yè)工程設(shè)計(jì)軟件和服務(wù)提供商，可創(chuàng)建詳實(shí)的產(chǎn)品說(shuō)明，在設(shè)計(jì)階段之初即能做出更明智的決策，通過應(yīng)用專業(yè)的流程知識(shí)和專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)，我們的產(chǎn)品增強(qiáng)了商用 3D CAD 平臺(tái)，如 Catia®、Creo Elements/ProTM 和 NXTM，能夠解決某些世界上最復(fù)雜的工程問題。 通過此舉，客戶顯著提高了他們對(duì)工程數(shù)據(jù)的再利用，最終實(shí)現(xiàn)了降低成本、提高質(zhì)量和縮短產(chǎn)品上市時(shí)間等目標(biāo)。 現(xiàn)在，航空航天、汽車、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的數(shù)百家一流制造商都在使用這些產(chǎn)品，包括龐巴迪宇航公司 (Bombardier Aerospace)、通用汽車公司 (General Motors) 和中材科技風(fēng)電葉片有限公司 (Sinomatech Wind Power Blade Co.)。

關(guān)于 Siemens PLM Software

Siemens PLM Software 是西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司 (Siemens Industry Automation Division) 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門，也是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 軟件和服務(wù)提供商，裝機(jī)量 700 萬(wàn)套，在全球擁有 71,000 多個(gè)客戶。 總部位于德克薩斯州普萊諾，Siemens PLM Software 與各公司攜手創(chuàng)造開放式解決方案，從而將更多的理想轉(zhuǎn)變?yōu)槌晒Φ漠a(chǎn)品。 有關(guān) Siemens PLM Software 產(chǎn)品和服務(wù)的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問www.siemens.com/plm。

關(guān)于西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司

 西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司（位于德國(guó)紐倫堡）支持工業(yè)客戶的整個(gè)價(jià)值鏈 - 從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)和服務(wù)，其提供的自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)和工業(yè)軟件的完美結(jié)合在業(yè)界無(wú)人能及。 通過自己的軟件解決方案，該公司可以將新產(chǎn)品的上市時(shí)間縮短 50%。 工業(yè)自動(dòng)化有限公司包括五個(gè)業(yè)務(wù)部門： 工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)部、控制部件與系統(tǒng)工程部、傳感器與通信部、西門子產(chǎn)品生命周期管理軟件部與水處理技術(shù)部。 有關(guān)更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 www.siemens.com/industryautomation。

 注：  Siemens 和 Siemens 標(biāo)識(shí)是 Siemens AG 的注冊(cè)商標(biāo)。 NX、Vistagy、Fibersim、Syncrofit、Quality Planning Environment 和 Aerosuite 是 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. 或其子公司在美國(guó)和其他國(guó)家的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。 Catia 是 Dassault Systèmes 的注冊(cè)商標(biāo)。Creo Elements/Pro 是 Parametric Technology Corporation 和/或其子公司在美國(guó)和其他國(guó)家的商標(biāo)。 所有其他商標(biāo)、注冊(cè)商標(biāo)或服務(wù)標(biāo)志均屬于其各自的持有者。

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